凤凰汽车 益阳导购：当下SUV可是非常走俏，增速摇摇领先轿车，可见国人对SUV还是非常钟情的。看准了市场需求巨大，不管是自主还是合资品牌，均在去年推出了多款新车抢占市场，而实际上销量出色的依然是市场上的那些“老将”，可见新入者要想后来居上，确 实是一件比较艰难的事情。另外，虽然这两年小型SUV迅诞生并且崛起，但依然很难撼动传统紧凑型SUV的市场。从排名看， 2014年销量最好的合资SUV前三名并没有变动，依然是途观、本田CR-V、现代ix35，而翼虎和丰田RAV4则是新进入者。

具体销量来看，途观继续稳居第一，销量由217889辆增加到2014年的237404辆，作为大众唯一一款合资SUV，途观凭借着过硬的品质和口碑受到消费者认可，预期短期内也很难有对手撼动其地位。本田CR-V销量则有小幅下滑，销量由199333辆降到2014年的168184辆，另外现代ix35销量也有一定下跌，销量由156876辆下降到2014年的145304辆。另外，翼虎销量为135998辆 ，丰田RAV4销量为124680辆。

途观

厂家指导价：19.98-31.58万元

途观可是合资SUV中实力派，连续三年获得销量冠军，而且在竞争越发激烈的当下，依然能保持稳定的增速。这款车2014年 销量高达237404辆，逐渐拉开了与本田CR-V的差距。途观车身给人非常坚固、稳重的印象，内饰做工比较精致严谨，乘坐空间 宽裕，同时拥有丰富的车型提供选择。

在售新款途观整体造型与老款比变化并不大，但通过对前后大灯、雾灯以及外观部分细节设计的调整，营造出更大气稳重 的标准大众品牌SUV感觉。和其他走时尚流畅路线的同级车不同，途观像是一件西装，无论怎么变化，都是保持了沉稳的风格 ，同时又不会太传统。

途观的长宽高分别为4506/1809/1685mm，轴距2684mm，属于标准的紧凑SUV风格。从实际体验来看，途观不仅为1.8米身高 人士提供了约一拳前排头部距离，更拥有约两拳的后排腿部空间，头部空间方面，也有一定剩余，整体表现还是非常出色的。

途观内饰稍微比我们熟悉的大众轿车多了几分不同，主要是中控台上下分离式空调设计比较抢眼。除此之外，途观中控布 局则是标准的大众汽车设计理念，风格注重简约实用，做工不仅在同级来看十分严谨细致，软性材质覆盖也比较到位。双圆形 仪表同样是简单实用风格，不过中间的行车电脑液晶屏尺寸较大同时信息丰富，高配版本还采用彩色屏幕。

途观的安全配置、高科技配置在同级车型中也是出类拔萃的，全系车型标配ESP电子行车稳定、前排侧气囊、胎压监测装置 、儿童座椅接口、自动驻车/上坡辅助，主被动安全表现非常全面。2013款途观全系标配了氙气大灯，这在同级车中是不多见 的，此外，途观部分车型还提供了全景天窗，这项时髦配置很讨中国用户的欢迎。

动力方面，途观全系配备缸内智鹏涡轮增压发动机，1.4T车型只有6速手动蓝驱版本，1.8T是绝对的主力，最大功率为 118kW/4500-6200rpm，峰值扭矩为250N•m/1500-4500rpm，匹配6速手动与6速手自一体变速箱，市内和郊外都足够。而2.0T则 是全部配备6速手自一体变速箱，动力性能比1.8T更充沛。

编辑点评：途观依然维持了以往做工严谨以及大气实用的德系SUV形象，尽管没有优惠的市场行情让不少消费者颇有怨言， 但是无论是外观内饰稳重、空间实用、动力性能、四驱功能和配置方面都做的比较到位，整体上除开性价比之外，其他用车功 能上的短板并不明显。如果你是比较追求大气稳重紧凑SUV的消费群体，倒是可以优先考虑途观。

本田CR-V

厂家指导价：19.38-26.28万元

本田CR-V应该是国内市场上首款让我们见识到了供不应求的SUV车型，当年一车难求的火爆场面至今历历在目，如今产能提 升之后，加价购车现象早已不复存在，而且市场上还有比较大的优惠，遗憾的是这款车2014年销量却出现了下降。

目前在售的为CR-V的第四代车型相比上一代车型得到了不少锐化。极富张力并且带有三个“刀片”的进气格栅，磨砂的黑 色底座在之前的锋范身上就有所应用，不过CR-V无疑使用的更加大胆，锋利的边框甚至直接刺入大灯。尾部的改变主要体现在 D柱侧面的设计上，更宽大更垂直使得后备箱变得更方正，可能你还没有适应这个变化，但是不可否认的是，后备箱空间因此变得更大了。

本田CR-V的长宽高分别为4550/1820/1685mm，轴距为2630mm。和同级对手相比，CR-V最大优点就是内部空间宽敞，尽管 2630mm的轴距算不上出色，但借助本田优秀的内部设计理念，其前后排空间都很宽敞舒适。同比之下，CR-V的车内空间胜过奇骏、翼虎，在用车方面确实无可挑剔。

经过重新设计的中控台成功的将现代和科技感由外观引向车内，上一代车型的方形元素如今变得更加灵动，各功能区整齐 有序的排在分层式的面板上，丰富但不凌乱，内饰用料以硬塑料为主，不过本田一向在做工方面令人满意。

作为舒适为主的城市SUV，本田CR-V的配置是齐全的，除开前后8个安全气囊之外，还有VSA车身稳定系统以及自动驻车/上 坡辅助。而舒适功能则更加齐全，电动天窗、真皮座椅、双区控制自动空调、后视镜电动折叠、无钥匙启动、多功能方向盘、 氙气大灯、可视倒车、前排座椅电动调节、定速巡航等等一应俱全。

动力上，本田为CR-V提供了2.0L和2.4L两款发动机，其中2.0L发动机的最大功率为114kW，最大扭矩190Nm；2.4L发动机的 最大功率为140kW，最大扭矩222Nm，且均配备5速自动变速箱。另外，其还配备了适时四驱系统，但前后扭矩分配最大比例为仅为7:3。

编辑点评：本田CR-V也是国内保有量和销量比较突出的一款城市SUV，虽然它在轴距、四驱结构、变速箱方面并无更多新颖 亮点，甚至达不到新主流水准。但本田CR-V实际空间很宽敞，内部设计合理，加上发动机比较注重省油与皮实，所以整体实力还是不可小觑的。

现代ix35

厂家指导价：16.98-24.28万元

现代ix35作为高性价比SUV代表，相比这期推荐的5款车型在价格方面有着明显的优势。当然，外观上依然走的时尚动感路 线，能够博得年轻消费者喜爱。内饰设计用料也处于比较高的水准，另外配置方面也是比较丰富的。整体来看，如果预算不是 特别充裕，现代ix35也是不错的选择。

虽然现代ix35还没有经历换代，但去年下半年终于推出改款车型。新款ix35在外观和内饰上进行了小幅改动，但动力还是 沿用老款车型的配备。最主要的变化就是新款ix35的前脸，整个格栅和雾灯的造型都进一步向胜达车型考虑，体现现代SUV全新的家族元素。

现代ix35长宽高分别为4420/1820/1660mm，轴距为2640mm，虽然数值看似不大，但实际乘坐体验时后排腿部空间表现绝对 能出乎大家的意料。后备箱正常情况下的容积为465L，表现已经足够出色，在放倒后排后更是能达到1436L，这样的表现在同 级中处于上游水准，有着十分强的装载能力。

新款ix35的内饰布局与现款车整体保持一致，虽然样式没有改动，但即便放到现在来看，ix35的这些设计元素也都还是透 着动感、时尚气息，内饰的用料和做工在同级车型中也算是表现不错的。

配置方面，现代ix35表现也很到位，全系标配前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD等功能。其中，中高配车型还 配备了前后8安全气囊、车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助、陡坡缓降功能。另外，无钥匙启动、GPS导航、可视倒车、全景 天窗、定速续航、电动折叠后视镜等舒适配置也出现在不同车型上，可以看出韩系车高性价比的优势依然在ix35身上延续。

动力方面，现代ix35搭载了2.0L和2.4L两款发动机，该两款发动机都是全新的Theta二代双CVVT全铝结构四缸汽油发动机， 2.0L发动机与之配备的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，最大输出功率为120kW，最大扭矩194Nm；2.4L发动机与之配备的是6 挡手自一体变速器，最大输出功率为128kW，最大扭矩为226Nm。从数据上，动表现在同级别中都属于上等水平。

编辑点评：尽管各大品牌在紧凑型SUV市场都剑拔弩张，但凭借着高性价比和丰富的配置，ix35一直都能取得不错的销量成 绩。而在换装了全新家族式设计后，更显动感的造型完全可以令新款ix35迎来人生当中的“第二春”。

翼虎

厂家指导价：19.38-27.58万元

翼虎上市之初对手直指途观，有着福特最新家族外观和内饰，非常讨年轻消费者的喜爱。而且搭载了1.6T和2.0T发动机， 动力输出强劲，运动操控性能突出，加上有着一些同级罕见的科技配置，卖点可谓十足。不过这款车后排乘坐不够舒适，内饰 细节做工有待提高。

和同价位众多设计保守的SUV车型相比，翼虎的外形设计明显更具个性。翼虎继承了福特的家族式设计，前脸有着传统美式 SUV的粗犷，尤其是发动机舱盖上的四道线条带有明显的力量感，其尖锐的前大灯组和大嘴式的前进气格栅沿袭了新款福克斯 的运动风格。下方大面积的进气格栅分为三段，在视觉上拉宽了车身宽度，中间的银色镀铬条是国产车型独有的装饰。

尺寸方面，长安福特翼虎长宽高分别达到4524/1838/1685mm(1695mm带行李架)，轴距为2690mm。在同级车型中，属于中规 中矩的水平，不过实际乘坐空间来看，还是比较出色的。

翼虎的内饰设计与福克斯风格一致，棱角分明的中控台与亮条镶边的空调出风口，不仅带有一种美式的粗犷风格，同时还 彰显了年轻与时尚。在车内的仪表显示、多媒体控制系统方面，翼虎做得很炫，加上内饰多处采用真皮和软质材料覆盖，扶手 柔软厚实，容易获得用户的好感。

翼虎的标配并不算太高，但是安全方面摆在首位的做法值得肯定，除开双安全气囊、前排侧气囊之外，还拥有膝部气囊以 及ESC车身稳定系统。在配置上，翼虎最吸引人的是配备了电动尾门，这在同价位的竞争车型中很少见到，另外现在比较流行 的倒车影像、全景天窗、主动巡航等功能也一应俱全，在各方面都表现非常全面。翼虎和福克斯一样采用了SYNC多媒体系统， 可以实现语言命令操作、手机设备互联的沟通。相比途观而言，翼虎无疑更具备用车方面的科技含量。

动力方面，长安福特翼虎将搭载1.6T和2.0T两款发动机，其中1.6T版本的最大功率为130kW，最大扭矩为240Nm；2.0T版本 最大功率为178kW，最大扭矩为350Nm。传动系统方面，翼虎全系配置了代号6F35的六速手自一体变速箱。另外，翼虎1.6T版本 将有两款前驱车型可供选择，其余车型均为四驱版本。

编辑点评：翼虎在国内存在的日子已经不短了，它也被越来越多的朋友所了解，并且路上出镜率也在稳步提升。除了拥有 粗犷的外观造型，极富科技感的内饰和异常齐全的配置也是翼虎制胜的法宝。至于越野性能方面，在市区公路和一般郊外行驶 ，还是可轻松胜任的。