沃尔沃V40

官方指导售价：23.99-36.49万元

作为近年来难得的能与德国豪华车抗衡的欧系豪华品牌之一，沃尔沃在经历低谷后强势反弹，旗下车型无论是外观设计还 是技术含量都有了极大的突破。好比这台沃尔沃V40，在搭载了1.6T动力总成和SENSUS智能系统后又再向奔驰A级、宝马1和奥迪A3系发出了战书。

在紧凑级车型上用2.0T动力，的确也只有那些另类的小钢炮干的事，比如狂暴奔驰的A45 AMG、甚至有高尔夫GTI、福克斯 ST，标榜着运动高性能本身，越级别的价位也许消费群体变得狭隘。此次新款V40换上了1.6T动力，更接近宝马118、奔驰A级 的主流定位，选择了更广大的年轻市场，而180匹的马力与原来T4的2.0T参数相当，只是扭矩稍逊，在与宝马奔驰的1.6T比较中也不落下风，最大保证了这款运动小车的高性能特性。

新款的亮点是全新SENSUS智能系统的加入，再次提升A级车越级别的豪华配置，初见新款V40系列车型的定价时，会发现其 实1.6T的定价比原来2.0T车型没低多少，也许这就是这个系统的价值所在，1.6T并不是用来拉低V40的入门槛，而是在配置、动力上做到更均衡的豪华。

针对中国市场，沃尔沃智能在线不仅提供了百度、豆瓣、蜻蜓等符合中国用户使用习惯的应用软件，天气预报中还增加中央气象局和环境监测局实时发布的AQI空气质量指数和PM 2.5监测功能，俗点说就是车载平板的功能，把现代互联生活的一部分搬进车内，更便捷迅速。

我要说沃尔沃V40的造型富有运动性相信没有人会反对吧，V40作为一款高端紧凑级五门掀背车型，保留着北欧设计的优雅简洁优美的线条给人一种车往下压的视觉效果，让人感觉它更像一款准钢炮车型。

而运动并非只体现在外观上，V40的行驶质感也是偏运动的设定。相比与2.0T的车型，1.6T的发动机涡轮介入时间更早些， 刚开始时深油门会有“冲”的感觉，D档状态下一般到4000转左右就换档，引擎传来的声音显得有些大，或许很多车友追求这个声响带来的刺激，对于不到1.5吨的车重，1.6T动力已经能轻松应付，当然，如果要探究极限，还是T5更带劲些。

前麦弗逊后多连杆的悬挂组合路感反馈比较清晰，特别是对于后排乘客或许会带来少许不适，路面颠簸比较直接传来的座 椅上，不过富有韧劲的悬挂也给了车身足够的支持力。即使是高速过减速带的，悬挂反应对车身及转向上带来的影响并不明显 。

点评：相较于同级别的竞争者来说沃尔沃V40有着不俗的动力表现和更多有趣实用的智能系统傍身，售价上也很有诚意，不过当然不及早前国产的奥迪A3。总的说来能满足大部分人操控要求的这台豪华个性紧凑车是除德系ABB外一个不错的选择。