雪佛兰科鲁兹

厂商指导价：10.99-16.99万元

新科鲁兹摒弃了以往大气饱满的造型，最新家族前脸具有十足的美感和精致。此外，科鲁兹车身侧面俯冲式车顶线条不但 带来了十足的运动形象，车尾更改变了以往相对平常的视觉感受。

新科鲁兹内饰依然走的年轻路线，飞翼式中控台设计大体上与老款保持一个风格，但层次感更强，加上做工细致，并搭配 棕色内饰版本选择，既不会感到枯燥，又不至于像某些品牌一样千篇一律的保守。镀铬双筒式仪表中间被贯穿，布置了比上一 代车型更大更实用的行车电脑液晶屏，而仪表整体风格是非常简洁漂亮的，并未以花哨作为单独的卖点。

新科鲁兹车身尺寸比老款有所降低，轴距也随之降低为2662mm。不过通过优化设计之后，新科鲁兹不但保持了和上代车型 相同的前排头部空间，更能为多数人提供两拳左右的后排腿部余量，明显胜过以往约一拳左右的表现。很显然这是一个综合空 间优化之后的结果。不仅仅如此，新科鲁兹还通过座椅调整，不但变得更为舒适柔软贴身，对身体支撑亦有较大进步。

新科鲁兹提供了1.5LSIDI和1.4TSIDI两款中置直喷发动机可供选择，日常代步选择1.5L自然吸气比较合适，84kW最大功率 和146N.m峰值扭矩足够市内代步，与之匹配的5速手动和6速手自一体变速箱，在驾驶与节油方面亦有同级车型主流水准。重头 戏来自于1.4T涡轮增压发动机，最大功率可达110kW，1600-4000动力转速区间释放235N.m峰值扭矩，在6速手动和7速DCG双离 合变速箱支持下，1.4T车型不但拥有较佳的油耗经济性，更重要是收放自如，更适合国内较为拥堵的道路情况。

编辑点评：延续了老款车型犀利的特征，新科鲁兹不仅在造型上更加时尚动感，优化的车内空间和1.4T+7速双离合的动力 总成使其具备更多亮点，人性化的配置和运动气质进一步提升了新科鲁兹的购买力。