凤凰汽车 益阳导购：本期我们给在年前有买车计划的朋友推荐一些硬货，这次不仅仅会照顾你的面子，也更注重它的实用性，带上一家老小再 给亲戚朋友准备些拜年礼物都完全没有问题，因为它们是7座SUV。

关于SUV的文章写得很多，而关于30万内的7座SUV也已经不是第一次，本文为大家推荐了两款进口车型索兰托L和酷威，尽 管是进口身份但是价格却定得比较实惠，而另两款则是7座SUV的老将车型汉兰达和科帕奇，下面来看四款车型的详细推荐。

起亚索兰托L

官方指导售价：24.66-36.78万

全新索兰托L并不是一款换代车型，所以车身轮廓大致维持了老款车的造型，但是腰线、窗线均重新了做了设计调整，车头 也变得更为帅气有神，最重点的地方在于，全新索兰托L车身长度增长了95mm，轴距加长了80mm，长宽高达到了 4780/1890/1685mm，轴距2780mm，这样的数据表现已经快追上同级别最大车型汉兰达(轴距2790mm)了。

老款的索兰托总会给人一种中年大叔的形象，新索兰托L将前脸元素都整改了一遍，整体观感更为精致与富有灵气。中网换 成了最新样式，双透镜前大灯还用LED日行灯进行了描眉，更大面积的下进气口与雾灯，陡增几分帅气。

在内饰上，全新索兰托与旧款车型相比简直是判若两车，全新的风格也是起亚家族在今后发展的方向，无论从设计还是枝干上都有很大幅度的提升。

索兰托L在五座常规情况下，后备厢空间有605L的容积，而在后两排座椅都放倒的情况下，可达到理论1662L的最大容积。 光看数字没啥概念，我只能告诉大家如今索兰托L的空间组合多样性和大小都是同级一流水平。

动力方面，全新索兰托L共搭载三款动力，分别为2.2T柴油，2.4GDI以及2.0T发动机(2.0T 四驱精英版7座售价32.88万)， 其中2.0T版本仅供中国和北美市场。在30万内你可以买到2.2T柴油涡轮发动机和2.4GDI汽油自吸发动机，选择比其他几款车型 丰富一些。传动方面，全系匹配6速手自一体变速箱。

编辑点评：索兰托L在加长后，综合实力提升是必然的事情，尽管售价小有提升，不过配置依然丰富，并且整体售价还是比 较合理的，综合来看它还是30万内一款值得推荐的7座SUV。

道奇酷威

官方指导售价：27.49-37.29万

道奇也是一个历史悠久的美国汽车品牌了，虽然在轿车领驭它没有很大建树，但要说到SUV，那它就有几分竞争力了。酷威作为道奇在国内销售的主力车型，凭借着纯粹的美式风格以及实用的7座空间，在30万这个价位还是颇具竞争力的。

棱角分明的肌肉线条配合比汉兰达还要长的尺寸，让酷威看上去显得气势十足。从侧面看，接近5米的车长让酷威给人旅行车的错觉，19寸的轮毂令视觉效果更为出众。

内饰方面，酷威并没有因其美国的血统而显得粗犷，反而整体设计更为倾向于家用化，各项功能按键的位置清晰明了，即使初次上手也能很快适应。而在用料上，手能触摸到的地方均采用了软性材质，无愧其四款车型中最高的身价。

酷威的轴距长达2890mm，这也成为了其最大的杀手锏之一，宽裕的内部空间可以让家人能够享受舒适的旅行。而且酷威在座椅的使用上也相当灵活，例如第二排可根据需要进行调整，前后可以伸缩15cm。还可以把坐垫抬升后可变成两个适合四岁以上小孩使用的安全座椅，并且后排靠背的角度可调，同时还可以按比例折叠座椅等等。

编辑点评：由于以进口车的身份进入国内，酷威的价格显得有些高，但仔细对比各项细节会发现，人性化的空间设计、成熟的动力组合、齐备的配置都是酷威的底气所在。另外，酷威还是全系配有四驱系统，在路面复杂的国内行走时，能给予驾驶者更多的信心。

丰田 汉兰达

官方指导售价：24.88-42.98万

同事在之前的试驾报告中称：汉兰达有着让人上瘾的舒适。这样的评价真心很高，那是不是言过其实了？实际情况是，导购组的在之前做《越野时代6》时跟这款车接触得也比较多，不管是驾驶还是乘坐都给出了非常高的评价，所以这样一款车最适合家庭成员多的朋友购买，一家人舒舒服服去自驾是很幸福的事。

细长而又锐利的头灯让汉兰达的整个前脸显得非常精神，而与两侧头灯相连贯的菱形中网，也让其庄重大方的气息有增无减。汉兰达终究是台有着北美血统的车型，无论是老款还是现款，汉兰达很符合国内消费者的审美，开出去绝对是有面子的车。

内饰走的是简洁舒适风，四个硕大的旋钮凸显出中央显示屏和空调控制区域，银色的面板从中控下半部延伸到中央扶手处，各种按钮都显得大而清晰，而且布置的区域均在驾驶者触手可及的区域，虽然造型看上去确实普通，但舒适便利性就不是很多追求设计的车所能比的了。

我们给大家推荐的汉兰达是官方接近30万的7座豪华版车型，配置方面表现对得起售价，首先在安全配置方面就很靠谱，气囊很全面，甚至拥有同级别相当少见的膝部气囊；而舒适性上，电动皮座椅以及前后都可独立调节的自动空调还是相当给力的。

编辑点评：汉兰达的优势就是“大”，外形尺寸大、内部空间大，乘坐最舒适的大7座车型，当然，好的东西都要多花点钱，汉兰达最大的问题还是售价稍高，对于一般家庭来说还是挺贵的。

雪佛兰科帕奇

官方指导售价：21.98-26.38万

作为一款在SUV领域中打滚多年的车型，科帕奇可谓当下SUV中的元老级人物，但每年的小改款都让这款SUV紧紧跟随着时代的脚步。因此，即使以现在的眼光看来，科帕奇也并不显老气。

从上市到现在，科帕奇仍维持着敦厚沉实的形象。饱满的前脸设计依旧透出美式肌肉SUV的风格，虽然整体谈不上时尚有魅力，但还是能给人慢慢的安全感。而内饰方面则延续通用的布局，实用而不花哨。

从科帕奇的车身尺寸上看，长宽高分别为4673×1849×1753(mm)，轴距为2707mm。可能不少人对其7座车型的内部空间表示怀疑，但从实际的体验上看，科帕奇的整体空间表现还是具有不错的实用性的。

第三排座椅开启后，对于180cm的体验者来说，空间比较狭小。相对而言更为适合身材娇小的女士或者小孩乘坐。同时科帕奇的后备箱并没有因为第三排的座椅而受到太大的限制，而且灵活多变的座椅组合可以将前两排的座椅折叠，让后备箱扩升到942升，基本上能满足绝大多数家庭的需求了。

目前科帕奇四款车型均配备了适时四驱系统，其中央差速器采用的是电控式的多片离合器结构，属刚性连接。当前轮发生打滑或抓地力不足时，车辆转入四驱模式的切换速度只有0.2秒，而且能够完全锁止，再加上前后的扭矩分配可达到50% ：50%，在湿滑路面上，科帕奇要比很多竞争对手要可靠得多。

编辑点评：科帕奇在雪佛兰旗下继续扮野着默默无闻的角色，中庸的性格让其没有突出的优点之余，也没有明显的缺点。且在在相当大的优惠幅度下，配合实用性高的7座空间以及丰富的配置，让科帕奇在后起之秀不断涌现的SUV市场中依然把守自己的位置。