起亚K4

厂商指导价：12.88-18.98万元

依然出自彼得•希瑞尔设计的K4采用简约稳重的外观设计，尽管不似以往起亚车型那样棱角分明，但虎啸式前脸以及大量平 直线条的采用使其看上去更加精炼有神，这也代表了未来起亚家族的发展方向，看来在中国市场多年的历练使其越来越懂得投其所好。

通过三色拼接与精细的做工让K4的整体氛围显得更具档次感，无论是功能性还是实用性，对于主攻家轿市场的K4来说，优势还是相当明显的。

后排超过两拳的空间表现完全达到了中级车的水准，各种规格的储物槽也基本能满足正常出行需要，但由于后排座椅无法 进行调整，空间的可塑性较低，自然也就降低了其拓展能力。

相比2.0L车型，最大功率为129kW/5500rpm，最大扭矩265N•m/1500-4500rpm的1.6T车型实际驾驶感受要更犀利一些，持续 的高效推进让车辆始终保持着相当充沛的动力，随踩随有的特点极大提升了驾驶乐趣，与此同时，7速DCT变速器也良好的完成 平稳衔接动力输出的任务，只是在积极性上还有待提高，如果能再加上换挡拨片，想必这辆1.6T的K4会更具“可玩性”。

编辑点评：追求乘坐舒适性的K4上市之初就获得了市场认可，月均6000+台的销量使其获得了不少好评，1.6T车型的加入更是大大提升了车辆的动力表现，对于这样一款功能丰富，各方面表现都较为均衡的家轿来说，K4还是令人比较满意的。