凤凰汽车 益阳导购：家用紧凑型轿车目前是消费者最青睐的车型。很多首次买车的消费 者都会遇到一些问题如果该车型外观时尚、空间宽敞、配置丰富、售价适宜，那么它一定是性价比最高的车。下面，我们就来介绍一下市场上销量好，性价比高的的热门家用紧凑型车，希望能大家购车提供帮助。

朗逸

厂家指导价：11.29-16.69万元

作为国内最畅销家用紧凑型车，朗逸凭借出色的做工和品质，宽大的乘坐空间、以及良好的口碑而受到消费者认可。特别 是这款车全系标配了ESP车身稳定控制系统，在这期推荐的四款车型中拥有比较大的优势。

新朗逸在外观内饰方面的改变也更加符合80后年轻人的审美理念，相比老款在外型上更富棱角，大灯与进气格栅融为一体 ，线条更加简单比老款朗逸更加硬朗。新款朗逸最大的变化来自于前脸造型，采用大众集团最新的家族式脸谱一点都不意外， 只是这看起来似乎缺乏新意，而车尾造型则借鉴了更高级别的新帕萨特，尤其是尾灯的设计几乎完全一致，车尾整体显得更加稳重。

新朗逸长宽高为4605/1765/1460mm，轴距为2610mm。朗逸的车内驾乘空间算是在这个级别里比较舒适的，一般身材成年人 完全能够让自己享受到最舒服的坐姿，座椅部分设计也比较人性化，长期乘坐不容易产生疲劳。

内饰方面，新朗逸采用了全新的大众家族式设计，中控台布局简单明了，保持了大众系列车型一贯的简洁风格，长方形的 出风口替代了老款的圆形造型，看起来更加干练，而在配色方面也提供了两种不同风格可供消费者选择：上深下浅的米色内饰 以及全黑内饰，满足喜欢居家以及运动风格的两种受众群体。

新款朗逸沿用了经济性更好、效率更高的1.6L和1.4TSI两款发动机，搭配5速手动、6速自动以及7速DSG变速箱。其中1.6L 自然吸气发动机，最大功率81kW/5500rpm，峰值扭矩155Nm/3800rpm。1.4TSI涡轮增压发动机最大功率96kW/4800-5200rpm，峰 值扭矩220Nm/1750-3500rpm。油耗比老款车型也略有降低，90km/h等速油耗在5-6升左右。

编辑点评：朗逸外观大气硬朗，内饰做工简洁、精细，车内空间对于一般家庭代步使用也已经足够了。随着优惠幅度加大，以及ESP的全系标配优势，对于朗逸这款车型来说，销量从来不是问题，而从消费者的选择来看，如果没有更多操控和舒适要求，其实朗逸还是很合适的。

速腾

厂家指导价：13.18-18.58万元

作为年度改款车型，速腾的变化并不大，在外观方面，仅采用了全新样式的轮毂。在内饰方面，全系标配可拉伸式中央扶 手和真皮方向盘。高配版车型中，新增了迎宾门槛条和品牌真皮座椅。

新速腾进气格栅与大灯的结合更加紧密，线条也更加平直，两条细长的镀铬装饰相比迈腾的进气格栅要内敛许多。尾部和 前脸遥相呼应，造型符合大众的家族式外形，尤其是六边形的牌照框有着独特的辨识度，和新帕萨特的风格类似。宽厚的保险杠也是典型的德系车风格，底部的镀铬装饰起到了很好的点缀作用。

这一代速腾确实用更大的尺寸和新的家族设计来给“换代”这个词做了诠释，长宽高分别为4644mm×1788mm×1482mm，轴 距2651mm，比老款车型更宽大，还加长了73mm，完全迎合了家用车市场对“大”的追求。车头的设计上，大众的家族化元素很 容易让人产生审美疲劳，但来到车身侧面，修长而简洁的线条很容易让人联想到奥迪A4L，整体来看，速腾的外形并不属于“ 第一眼帅哥”，但却算得上是耐看的那一类。

内饰的风格上面，如果您曾经也是大众的车主，那么一定会对这种毫无创意的设计大为熟悉。当然您不用担心速腾内饰的 做工和用料，如果大众在华哪一天把优秀的做工也丢了，那就真的没有购买价值了。速腾内饰的整体质感介于高尔夫和宝来之 间，按键的布局和设计几乎所有的大众产品都一样，几乎不用花时间去习惯就可以上手。

动力系统上，速腾有1.4T、1.6L和1.8T三种排量共选择，最大功率可达160马力（118kW）/5000-6200rpm，最大扭矩250牛• 米/1750-3000rpm，与之相匹配的是争议不少的7速DSG双离合变速箱。目前对于这款变速箱，厂家的官方政策是提供长达10年 的保修期，但前提条件是车辆必须保持良好的4S店保养记录。

编辑点评：全新速腾是一款德系高性能紧凑型轿车，其纯正的德国基因使它不论是在动力、油耗上，还是在产品质量、整 体外观上均有明显优势。全新速腾比老款轴距加长了73mm，而且改用了节约空间的扭力梁半独立悬挂系统，从而使得驾乘空间 更加舒适，迎合了中国市场的需求。

科鲁兹

厂家指导价：10.89-16.99万元

新科鲁兹的出现绝对是一个巨大的惊喜，怎么说呢，新一代除了螺丝钉等细碎零件与老款共用外，其它99%的包括设计语言 还有核心技术都翻了个新，这才是彻头彻尾的大换代！当然，雪佛兰可不会赌博式地放弃热销的现款科鲁兹，新老同堂销售，两者互不干扰，皆大欢喜。

全新科鲁兹引入了新的家族式设计理念，新车前进气格栅采用分体式设计，前大灯组造型非常时尚。车身尺寸长宽高分别 为4567mm/1786mm/1454mm(1455/1456/1458mm)，轴距2662mm，相比现款科鲁兹的4598×1797×1477mm，以及2685mm的轴距来说 ，整体不仅没有增长反而还小了一圈，当然缩小的尺寸数量上并不算大。

相比车头，侧面和车尾的设计更有特点。侧面采用了如今非常流行的快背设计，而车尾则是展示大黄蜂基因的最好的部分 。枪灰色的轮毂也非常抢眼，这种在改装车中更为常见的配置在紧凑级家用车中应用似乎还是头一次。

全新一代科鲁兹营造的车内氛围和上代车型有了明显的差别，在做工用料方面有了非常明显的提升。皮质、钢琴漆、镀铬 元素的大量使用使得质感提升明显，马鞍棕色的受众明显更广，甚至更给人几分豪车的感觉。

全新一代科鲁兹匹配的是1.5L DI直喷发动机，最大功率和扭矩分别是84kW和146N•m；另一款发动机则是1.4L DI Turbo直 喷涡轮增压发动机，最大功率和扭矩分别是110kW和235N•m。传动方面，1.5L发动机匹配5速手动变速箱和第三代6速手自一体 变速箱；而1.4T车型则匹配更高技术含量的6速手动变速箱和新研发的DCG 7速双离合变速箱，两款变速箱均支持自动启停功能 ，在燃油经济性方面有非常明显的提升。

编辑点评：科鲁兹这次的变化多得让人应接不暇，从外在变得柔和，到内涵更加细腻，再到核心的发动机、变速箱以及底 盘的改变等等。工程师们做出了全新的车型但依旧冠以科鲁兹之名，就知道他们对这个名字抱有很大的期待以及情怀。

朗动

指导价：10.58-14.98万元

朗动作为韩系紧凑型车代表，也是备受追捧的一款车型。首先源于时尚年轻的外观和内饰设计，其次乘坐空间足以满足家 庭使用。当然最为关键的是，朗动在定价亲民的同时，整体性价比是这期推荐四款车型中最高的一款。

朗动是现代“流体雕塑”设计理念的一个最新阐述，与第八代索纳塔的设计相比，现代的设计理念有了一个明显的变化， 就是注重“圆润”弧线的运用，并且和现代夸张的设计元素结合起来，再次引流了汽车界设计的潮流。

朗动三围尺寸为4530/1775/1435mm，轴距则比现款悦动车型还长了50mm，达到了2700mm，较长的轴距能够换来相对宽敞的 后排空间，这对于日益讲究舒适的国内市场而言是一个符合潮流的趋势。从实际乘坐效果看，也的确达到了较高的水平。同时 后备箱可以奉献出473升的载物空间，满足家用是没什么问题的。

内饰设计上，朗动延续现代家族的简约温馨风格，整体看上去更像小号的索纳塔八，黑色和米色的搭配显得家居味十足。 在细节上，朗动处理的也非常不错，不管是中控台还是座椅，柔软的触感也体现了其做工用料上的讲究。

朗动搭载1.6L 和1.8L自然吸气发动机，其中，1.6L发动机与现款悦动搭载的发动机有所区别，主要是由CVVT进气可变气门 技术升级为DVVT可控进排气可变气门技术，最大功率为93.8kW，峰值扭矩156N•m；而1.8L采用最新的发动机，最大功率为 107kW，峰值扭矩为175N•m，而匹配的6速手动变速箱和6速自动变速箱十分厚道，不仅更加舒适，也更加省油经济。

编辑点评：朗动尽管低配车型在安全和舒适配置上并不算丰富，但只要上了中配车型该有的功能都已经配备齐全了。作为 悦动之上的又一款大空间高性价比韩系车，朗动不仅将现代最新家族个性风格发挥到了极致，实用方面也值得大多数人作为代 步车型的选择。