凤凰汽车 益阳导购：40万元的预算已经能买市面上绝大部分中型SUV了，因为绝大多数中型SUV都是合资车型，并实现国产，包括一些豪华车品 牌，比如奥迪、奔驰等，不过编辑觉得今天介绍的这几款进口SUV车型同样值得选择。其实在买车时有很多车主会有进口车情 节，一方面进口车给人感觉品质感更高，另一方面路上同款车比较少，车主更容易有新鲜感和满足感。这次我们推荐40万元能 买到的进口中型SUV，推荐车型包括雷克萨斯NX、Jeep自由光、凯迪拉克SRX、福特锐界四款车型。

雷克萨斯NX

价格区间：31.80-59.90万

雷克萨斯NX是一款设计感、豪华感和舒适性等诸多方面都在同级别平均水平之上的车型，尤其是外型，绝对秒杀绝大多数 同级车。

NX定位中型SUV，车身尺寸4630×1845×1645mm，其轴距为2660mm，车身长度与奥迪Q5相差无几，车身宽度、高度和轴距略短于奥迪Q5。

前脸采用雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅，具有相当强的攻击性，年轻人应该很难拒绝这样的设计。前大灯采用 远近光一体式的全LED大灯（入门级车型近光灯为LED，远光灯为卤素灯泡），独立的L型LED日间行车灯带极具辨识度。除最低 配车型外，其他配置车型都提供了前雾灯和转向辅助灯。

车尾线条同样非常凌厉，跟车头的造型类似，棱角分明，以凸显整车年轻、运动化的产品定位。尾灯采用细条状设计，有 明显的外凸造型，设计十分用心。后驻车雷达是除NX 200车型外均有配备，在NX 200车型上需要选装。倒车视频影像则是除入 门级车型外，全系配备。

内饰方面，NX的中控台采用大面积皮革包裹，手感非常细腻，大幅提升车内的豪华氛围。内饰的造型方面比传统雷克萨斯 轿车更注重在立体感和科技感上的塑造，个人觉得比同级别的其他车型显得高档。

NX提供三种动力配置，分别是2.0L、2.0T和2.5L混合动力，2.0L发动机的动力偏弱，不过满足日常代步需求没问题，适合 入门消费者；如果对动力性能有点要求，可以考虑2.0T车型。混合动力版本的燃油经济性更高，适合资金充裕的车主。

雷克萨斯NX算是近期比较热门的一款车型，张扬的外型和豪华感很强的内饰都是非常吸引人的设计，轻易就可以俘获人心 。如果对于外形有更高要求，还可以选择F SPORT版本，配置更高一些。高配的NX 300h车型从性价比的角度考虑不是非常推荐 ，售价相对比较高。我们最为推荐的是39.8万元的NX 200t 全驱 锋尚版，2.0T四驱，巡航系统、倒车影像、双区恒温空调等 实用配置也都有配备，性价比较高。

Jeep自由光

价格区间：37.19-52.99万

Jeep自由光外型设计时尚前卫，记得一年前这款车上市时对它外型捧上天的不少，吐槽的也不少，现在似乎很少有人提及它的外型了。大概是已经见怪不怪了吧。我们还是来简单看看自由光的外型设计。

车头还是有非常明显的家族设计风格，同时还有着非常强的辨识度。七孔前格栅可以一眼看出这是台Jeep家族的产品，不过侧面看是带有一个折面的，这在Jeep其它车型上是看不到的。

车尾重心比较高，造型设计也跟车头不太一样，整体来看没有车头那么出挑，相对而言比较“常规”。尾灯造型与大切诺基相似，尾灯的高度比较高，来产生重心下移的效果，让人感觉更敦实。

车内饰设计并不像外观那么时尚，而是偏向稳重大气的风格，尤其是材质和做工，不逊于任何同级车。中控台和前后车门板采用了大面积软性材质，并搭配双缝线的设计，看起来很像是大面积包裹真皮的效果。

Jeep自由光有2.4L和3.2L两款自然吸气发动机，这里重点介绍一下2.4L车型，采用来自菲亚特的Multiair电控液压可变气门技术，取消了进气门一侧凸轮轴，改由电控液压控制系统来驱动气门。9AT变速箱则有更宽泛的齿比范围，从6挡开始就是超速挡，9挡的齿比仅为0.48，远远低于一般超速挡的齿比，使车辆能够在更宽泛的车速区间以更经济的转速行驶，可以有更好的燃油经济性。

Jeep自由光产品本身来看还是可圈可点的，尤其是它的三套四驱系统，最强的Active Drive Lock不仅有低速挡，还具备后桥差速器锁止功能，无疑是同级别最强。不过9AT变速箱和2.4L发动机的动力组合表现一般，尤其是变速箱，国内120km/h限速的路况下，第九个挡位几乎用不到，稍有些尴尬。

凯迪拉克SRX

价格区间：42.98-62.80万

凯迪拉克SRX算是这次推荐的几款车里最早引入国内的，尽管售价也不便宜，但现在来看市场认可度还是比较高的，路上也 经常能见到，最主要现在市场优惠比较大，所以在同级车中拥有不错的性价比。

在同级别车型里，凯迪拉克SRX的车身尺寸算是比较大的，长宽高分别为4851×1910×1667mm，轴距为2807mm，车身长度和 宽度都是同级中比较出色的。外型设计也比较经典，采用了家族钻石切割设计，锋利的线条和棱角分明的造型相当惹眼。

采用了全新的内饰设计，CUE移动互联系统和触摸式空调面板的加入让车内的科技感提升了不少。用料方面，SRX大量采用 实木和皮革搭配的装饰，营造出来的豪华氛围要比这个领域传统SUV车型更出色。

动力方面，凯迪拉克SRX搭载了3.0L和3.6L两款发动机，其中3.0L发动机最大功率271马力，最大扭矩302牛•米；3.6L发动 机最大功率318马力，最大扭矩359牛•米。需要说明的是，3.6L发动机只搭载在顶配上。

动力性能方面，由于受车重和体型的影响，SRX的动力表现只能算一般，3.0L车型实测8.9秒的加速成绩相比对手还是差了 一些。另外，凯迪拉克SRX低配的3.0L舒适型/精英型并没有配备四驱系统，只有豪华型（售49.8万）以上的车型才有配备，我 们推荐的这款车采用前轮驱动，而四驱车型采用的是第四代瀚德全时四驱系统。

跟前面介绍的几款车型一样，SRX也算是外型设计非常个性那一类，不过整体造型偏成熟一点，张扬的美式风格也不乏拥趸 。因为上市时间最长，所以积累的用户较多，市场认可度也比较高。价格上SRX也比较有吸引力，再加上终端市场有不小的优 惠，更增加了SRX的性价比。

福特锐界

价格区间：29.28-42.98万

现款锐界车型还是2012年7月国内上市，已经上市两年多了。今年10月的巴黎车展上，福特带来了全新一代锐界的量产版车 型，外观和内饰设计都有非常大的改变。不过何时能够引入国内尚不得而知，所以短期国内可以买到的车型还是现款福特锐界 ，我们在这里推荐的也是现款锐界车型。

福特锐界有着原汁原味的美式肌肉风格，整体设计非常敦实健壮。当然，这种纯正的美式风格未必能让所有人都接受，尤 其是大面积的镀铬中网造型，即便是现在接受起来也并不容易。

内饰设计比较简单，整体采用深色调，黑色和镀铬的搭配看起来比较低调。真皮内饰触感柔软，座椅也相当舒服。真皮座 椅厚实且舒服，由于坐姿比较高，所以会有一种居高临下的感觉。

全触摸式中控面板是锐界内饰的一大亮点，看上去科技感十足。如果这是一款普通电子产品，我相信所有人都会很喜欢， 不过应用在汽车上恐怕就不一定了。因为它的触摸按键操作没有震动反馈，这时我们会下意识的低头确认一下是否操作成功， 所以行车过程中建议还是不要频繁操作为好。

这款2.0T发动机的动力表现丝毫不逊色于价格更高的3.5L车型，与同价位的其它车型相比它也算得上是一位内外兼修的实 力派选手，所以我们推荐锐界2.0T车型。此外，锐界2.0T车型全部采用前驱的配置，只有3.5L车型采用适时四驱，所以我们推 荐的这款车为两驱配置。

福特锐界在终端市场也有一定的优惠，尤其是3.5L尊锐型，厂家指导价42.98万元，但全国多数地区4S店报价都在40万元左 右，所以这款顶配车型更符合我们40万元的预算要求。不过我们更想要推荐这款2.0T尊锐型，配置相差不大，动力也绝对不差 ，日常使用足够，比3.5L车型的性价比要高。2.0T尊锐型的配置很高，全景天窗、倒车影像等都有配备，而价格在推荐的这几 款车里算是比较便宜的。