凤凰汽车 益阳导购：随着中型车市场竞争日渐激烈，原本属于中高档次以及商务用途的中型车逐步进入普通家庭选车范围。我们今天选车话题是务实家用中型车之选，要求很明确，首先是合资品牌旗下的中型车，其次是20万元内所有购车费用都包括，主要包括购置税，车辆保险，以及一些正常上牌费用。最后则是所选车型要具有一些自身特色，能满足更多消费群体的选车要求。

费用说明，新车上牌费用主要由以下方面构成：

重头戏之一是购置税，这个会有一些差别，通常20万元级别车型，购置税费用是1.6-2.2万元左右（购置税通常是按照购车发票价格除以11.7，在乘以10%，购置税的车辆征税价格计算标准是以购车发票为准，但国税局系统中会有每款车型最低标准，因此也不是发票开得越低税收越低）。

另一个则是车险部分，我们建议投保一些常规保险项目，主要包括交强险，车损险以及第三方责任险，还有车损以及三责的不计免赔。每个地区实际保险费用是有差别的，通常包含以上项目的家用中型车一般是7000-8000多元费用。具体投保，大家可以灵活运用，不清楚可以咨询当地保险公司，但是要提供具体品 牌和车型，不能笼统说多少万元。保险公司的系统计价器会告诉我们较为准确的费用。还有一个车船税，这个也是各地征收标准略有不同，但大多几百元就可以搞定。

至于上牌，常规来说，500元内足可以搞定，包括牌照、新车检测、证件工本费等等。（需要说明的是，其中一些大都市牌照需要竞拍摇号产生的费用没有计算在内）。这样算下来，中级车，大概支出各种上牌费用大约为2.3- 3万元左右。这是一个大概办齐的上路费用，具体得看消费者当地或个人选择情况，有的优惠大一些，发票价格较低，购置税能少交点，有的保险费用少买点，这些都是很灵活的。我们在这里就不一一具体计算。

总之，我们下文推荐的几款中型车都是按照满足20万元办齐新车所有手续费用的标准推荐的。另外，如果有需要贷款购车的消费者，增加的费用需要自行计算与确认。

迈锐宝

厂家指导价：16.99-23.69万

为何我们推荐2.0L豪华版和1.6T 舒适版？其实还是源于性价比，18.19万元官方售价，加上近期有超过2万元以上优惠，因此差不多购置税、基本保险以及牌照弄下来也就是18万元左右的费用，对于年轻人群或工薪家庭来说比较合算。而且同样的售价，有两种选择方式，喜欢配置齐全一点，2.0L豪华版是挺好，而喜欢动力充沛一些，无疑1.6T舒适版能够满足。

迈锐宝上市也有一些日子，所以外观内饰大家都比较熟悉了。它前脸和车身观感很像大一号的科鲁兹 ，而尾部则是与“大黄蜂”科迈罗近似。对于年轻消费群体而言，迈锐宝既有时尚个性，又不张扬。内饰更是迈锐宝的一大特色，环抱式双层中控精致而不单调，方型类似科迈罗的仪表更是内饰的亮点，非常具有驾驶激情感。另外，2.0L豪华车型还配备了蓝色氛围灯，夜晚十分漂亮。

空间自然是中型车消费者关注重点，迈锐宝车身尺寸为4869*1854*1472mm，属于标准的中型车，2737mm轴距与君威一致。实际的乘坐空间不用担心，180cm身高男性前排头部约四指，后排约两指头部 空间，这也是符合大多数国内消费者空间需求的。腿部空间更不用担心，虽然轴距有限，但对于180cm男 性提供约两拳腿部距离依然是合格中型车表现。迈锐宝行李厢内部宽敞平整，容积为544升，足够满足日常需要，还可以通过4/6比例放倒座椅进一步增加载物空间。另外，迈锐宝行李厢支撑杆被收入内衬之内，行李厢盖以及内部都装上了毛毡，细节方面值得表扬。

迈锐宝2.0L自然吸气发动机，最大功率可达113kW，峰值扭矩190N.m，日常代步足够了。想要动力充沛，1.6T无疑更适合，最大功率不仅达到135kW，2200-5600转速还能释放235N.m峰值扭矩，加速性能指标让人满意。迈锐宝全系配备了通用6速手自一体变速箱，平顺以及换挡响应方面达到同级中上水准，只不过，迈锐宝手动换挡方式需要通过挡位顶部按键操作，这个需要时间适应。

迈锐宝底盘和君威一样，都是麦弗逊与多连杆的前后悬挂结构。虽然与大多数同级中型车保持一致的底盘和悬挂结构，但迈锐宝调校比较出色，悬挂韧性十足，同时底盘整体性很强，加上轴距偏短以及指向精准，操控方面处于家用运动车型定位。另外，迈锐宝电子手刹很方面，相比传统手刹或脚制动驻车更轻松便 利。

2.0L 豪华版和1.6T舒适版在主被动安全方面一致，前排侧安全气囊、ESC车身电子稳定系统都可以找到，舒适方面以电动天窗为主，2.0L豪华版比1.6T舒适版多出了真皮座椅、多功能方向盘，定速巡航、自动空调、后视镜电动折叠、中控彩色屏幕以及安吉星等等。如果有动力和配置更多要求消费者，可以考虑1.6T豪华版本，但那样可能会超过20万元预算。

索纳塔八

厂家指导价：18.19-22.59万

韩系品牌给我们第一印象就是在同级车型中性价比出众，索纳塔八从一上市就给我们带来了韩系车的惊喜。现在索纳塔八优惠3.5万元不算新闻，随便一个城市，3万元以上是可以谈下来的。20万元预算对于索纳塔八来说，有十足底气，只要不是顶配，高配、次顶配都可以20万元轻轻松松领回爱车。我们推荐的2.0L自动尊贵版和2.0L自动至尊版就属于高配和次顶配。至于2.4L车型，对于索纳塔八而言，其实2.0L已经很好满足了大伙日常用车需要，毕竟这不是运动车型。

索拉塔八采用了Fluidic Sculpture流线设计元素，从车前脸到车顶再延续到车尾一气呵成。在形成视觉冲击力的同时，更勾勒出了一种轿跑车的风格。尽管现在推出的同胞名图显得更稳重一些，但实际上索纳塔八时尚与实用性结合还是很不错的。X状中控也是很潮流的感受，加上做工精细，索纳塔八比较适合25-45岁年龄段的人群。

索纳塔八拥有4820*1835*1475mm整车尺寸，2795mm轴距，这在尺寸上已经很符合主流的中型车标准。实际体验来看，前排头部对于180cm体验者有四指左右头部余地，后排拥有三指左右头部空间，腿部有一拳半。尽管乘坐表现在同级中算不上排名靠前，但几乎全平的地板却是一个难得的设计，对于满载机会较多的家庭用户而言，这是一个很贴心设计。索拉塔八拥有523升行李厢，开口比较大，内部也算规整，不能放倒后排座椅让拓展余地几乎为零。

索拉塔八的2.0L车型可以满足大部分人的需求，全铝发动机不但具有D-CVVT进排气可变气门正时技术，并且最大功率可达119KW，峰值扭矩194N.m，作为日常家用足够。全系车型配备的6速手自一体变速箱，配合轻盈油门可以带来起步和初段加速的感受，中后段虽然加速乏力，但已经能够保持合理的驾驶感受，一般不建议购买2.4L车型。

索纳塔八最大突出特色就是配置丰富，2.0L 自动尊贵版前后排8个安全气囊、ESC车身稳定系统、胎压监测、自动驻车/上坡辅助应有尽有，甚至还包括集中在内后视镜的可视倒车系统。舒适方面更无可挑剔，全景天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节带加热、无钥匙启动系统、后视镜电动折叠并辅助加热、多功能方向盘、GPS导航、双区自动空调、后座出风口都一应俱全，2.0L自动至尊版售价提升数千元，但增加了定速巡航和感应雨刷，除开没有配备氙气灯，几乎无可挑剔了。

君威

厂家指导价：17.89-29.99万

君威在国内中型车市场人气度很高，虽然它与迈锐宝属于同一平台，但车型知名度和品牌影响力更大。2014款君威是去年9月末上市的，所以目前优惠力度不如老款更大，但就同一级别而言，君威2.0L精英时尚型和2014款1.6T时尚技术型价格都是19万多元，优惠之后，能控制在20万元内。

优雅动感的外形一向是君威作为运动中级车吸引我们的地方，2014款君威没有进行大刀阔斧般的改动，只是在老款的基础上对大灯、格栅以及包围等细节进行了重新设计。另外，2014款君威中网镀铬条采用了全新样式，雾灯下方新增了镀铬饰条，高配车型还增加了LED日间行车灯。尾部的变化与前脸相呼应，整体视觉效果更加精致时尚。尽管2014款君威对内饰设计部分改变不大，但进一步优化看上去更加简洁大方，同时内饰材质也有所升级，大量软性材质覆盖中控台，质感进一步提升。

君威整车尺寸为4843*1856*1484mm，轴距为2737mm。180cm男性体验结果如下，前排有四指左右余地，而后排有三指左右头部空间，腿部在保持180cm体验者合理驾驶姿态下，还拥有一拳腿部空间。相比迈锐宝而言，君威的后排空间略显小一些，不过应付家用足够了。君威行李厢容积为442升，表面来看并不出色，但内部十分平整，加上开口大，实用性非常突出。放倒后排座椅后，君威后备厢可以进一步拓展，即便作为运动车型，君威家用效果也不错。

如果你对动力要求不是太高，2.0L自然吸气发动机足以满足，最大功率为113kW，峰值扭矩为190N.m扭矩。1.6T涡轮增压发动机也用在迈锐宝和英朗车型上，最大功率达到135kW，2200-5600转速能释放235N.m峰值扭矩，尽管没有采用缸内直喷，但动力加速效果明显强于2.0L发动机，同时也胜过2.4L车型。来自通用的6速手自一体变速箱已经为大家熟悉，和迈锐宝车型上搭载的自动变速箱一样，但手动换挡是传统上下拨动操作，更为贴合国人操作习惯。

君威的底盘并无更多新意，但麦弗逊与多连杆悬挂组合还是调校得比较运动，加上方向系统指向精准，轴距也不大，因此君威灵活性在中型车是比较出色的。配置来看，1.6T时尚技术型拥有前排侧气囊、ESP车身稳定系统、电动天窗、真皮座椅、主驾驶席电动座椅、前排座椅加热、车内氛围灯、LED日间行车灯、双区自动空调、后座出风口、安吉星等齐全的实用配置。而2.0L 精英时尚型虽然动力效果不及1.6T， 但配置上增加了无钥匙进入/启动系统，多功能方向盘、定速巡航，再加上前/后排头部气囊,无论从用车性 价比还是偏向运动操控而言，都很让人满意。

速派

厂家指导价：16.76-24.76万

速派是上海大众斯柯达针在2013年8月针对昊锐推出的改进版本，实际上这款车型本质与昊锐一样，但外观内饰有了一些变化，车型也经过了重新梳理。我们都知道，大众PQ46平台目前在国内合资生产的有迈腾、帕萨特、大众CC、停产的昊锐以及速派。从定价和优惠幅度来说，作为大众子品牌的速派无疑是性价比最高的。如果你喜欢德系车型，又不想超过20万元预算，那么速派是可以做到的。优惠3万元后，我们发现20万元价位上下的1.4TSI DSG名仕版和1.8TSI 自动名仕版都能将最终购车办齐的费用控制在20万元内。

速派作为昊锐的改款，外型上没有脱离昊锐的影子，但车身线条更为硬朗，细节也经过了修饰，特别是随着前后灯组的改变，整个车型显得比以往更年轻了。速派依然保持了德系中型车大方稳重的风格，无论是钣金还是细节都非常严谨，这是很多成熟稳重人群青睐德系车重要缘故。

我们在车内能找到当初昊锐的回忆，除开全新四辐条方向盘之外，其他部分与昊锐一模一样。大众标准的T字中控台找不出任何新颖的亮点，但很简洁实用，加上做工严谨细致，很容易赢得国内消费者的认可。作为大众旗下子品牌，速派并未配备时髦的电子手刹，但传统手刹维修更简单，同时也很可靠，不至于被车内打翻的饮料弄的手刹失灵。

速派整车尺寸为4834*1817*1462mm，相比昊锐，只是车身长度缩减了4mm，轴距依然保持2761mm，在这个动辄上2800mm轴距的中型车时代，空间似乎并不让人感兴趣。实际的情况是，180cm男性前排拥有三指头部距离，后排头部仅仅剩下一指左右空间，但腿部轻松达到两拳以上，如果更高一点乘客可以通过调整坐姿很好解决。

作为昊锐的改款，速派同样拥有讨人喜欢的分段式开启行李厢设计，简单来说，一般物品，可以像正常三厢一样开启尾厢盖。如果有大件，则通过尾厢电控开关连接后风挡玻璃一起打开，巧妙设计，在三厢和掀背中任意转换。行李厢内部平整，日常容积为565升，而放倒后排，可以最大扩充为1670升。

速派主打的是1.4T和1.8T缸内直喷涡轮增压动力，1.4T车型最大功率96kW，1750-3500转速释放220N.m峰值扭矩，优点是配合7速DSG双离合，动力十分节油，加速效果亦有保障。1.8T车型最大功率118kW,1500-4500转速提供了250N.m峰值扭矩，与大众其他1.8T车型不同的是，它配备了爱信提供的6速手自一体变速箱，在平顺响应方面不但让人满意，更重要是可靠性突出。

速派采用了麦弗逊与多连杆的前后悬挂组合，底盘不但沉稳，同时悬挂也具有一定韧性，尽管操控不是这款车的优点，但舒适性还是比较符合大多数消费者的要求。电动助力手感比较轻盈顺畅，回中性能到位，但指向性较为模糊。

1.4TSI DSG名仕版和1.8TSI 自动名仕版配置一样，前排侧安全气囊、ESP车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测等安全配备一应俱全，舒适方面，则有电动天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盘、氙气大灯、后风挡遮阳帘、后座出风口都有体现。尽管速派配置不如以上提到车型丰富，但就德系车型中，已经非常厚道了 。

总结：上文提到的4款中型车均能满足20万元内办齐所有手续的要求，实际上每款产品的性价比都不错。具体分析的话，如果您看重操控性能，那么迈锐宝和君威无疑是最佳选择。

索纳塔八最大可选之处就是配置丰富，20万元内其他品牌车型可能还做不到高配和次顶配，而索纳塔八连全景天窗都一起奉送，相信国内不少消费者会对此青睐有加。速派则拥有德系车大方稳重，在严谨细致的工艺下，全系涡轮增压动力与空间结合，特别是行李厢灵活优势方面发挥得淋漓尽致。至于最终如何选择？相信这个权利是属于您的。