3月25日15点，深圳小汽车增量指标第二次竞价结束。和首次竞价一样，本次的最低成交价仍为1万元，23人以此价成交。而不同于首次竞拍的是，无论单位类还是个人类的平均成交价都大幅低于首次平均成交价。

记者看到，本次个人竞拍的平均成交价为14565元，与首次个人竞拍的平均成交价22173元相比，降幅达到了34.31%;而相比单位类的平均成交价，本次单位类的平均成交价为18539元，相比首次的33240元，降幅高达44.22%。

深圳市小汽车指标调控管理中心发布的第2期小汽车增量指标竞价情况显示，本期竞价中通过资格审核的有效编码申请数中个人为742个，单位为127个。最终成交数中个人为529个，单位为88个。也就是说参加竞拍的个人数为529个，单位为88个。

记者发现，本次竞拍中个人指标只拍出了529个，流拍的指标高达5962，占个人指标总数的91.85%。而本期单位拍指标只拍出了88个，为流拍指数高达956个，占单位指标总数的91.57%。

按照本期的平均成交价，深圳第三次小汽车增量指标竞拍的最高额度不能超过第二次平均成交价的两倍。即：第三期竞拍个人不得超过14565X2=29130元;单位不得超过18539X2=37078元。

深圳第二次小汽车增量指标竞拍中，个人、单位类最低成交价的申请数量和最低成交个数相同。这也是和深圳首次竞拍时出现的情况一致。按照深圳联合产权交易所副总裁刘庆云的话来说：最低竞拍报价人数和成功竞拍人数均同等，这样推算来看，参加的竞买人全部成交了。

对于本次竞拍平均成交价大幅低于首次平均成交价的原因，深圳联合产权交易所研究发展部总经理刘瑄接受深圳新闻网采访时表示，主要是有市民在首次竞拍指标时拍出了20万元的价格，而这种操作失误不会在第二次竞拍时出现的。

刘瑄表示，第二次竞价设置了最高成交价，这也很大一部分拉低了平均成交价。此外，首次竞拍时1万元价格全部成交，一定程度上拉低了本次的平均成交价。

竞拍成功后后却不交钱会如何?刘瑄表示，此类市民此次5千元的保证金将会被没收，但并不影响下次的竞拍资格。“再补交5千元的保证金仍可参加下次的竞拍。”