本周日(2月15日)，上海自贸区平行进口车将向社会消费者开放销售。眼下，各种售车的“小广告”已经四处扩散：“宝马X6市场价85万左右，这里只需要69万~70万元，没错，购买平行进口可以优惠近20%。”

受此利好因素的影响，亚夏汽车(002607,SH)股价今日上涨3.09%

2月10日，上海市商务委员会2月10日公布的上海自贸区“汽车平行进口”试点企 业名单。在这份名单上，亚夏汽车、永达汽车(03669,HK)、宝信汽车(01293,HK)、 和谐汽车(03836,HK)、润东汽车(01365,HK)、百联股份(600631,SH)等17家经销商榜上有名。

消息一出，近两天和谐汽车、百联集团在内的多家汽车集团股价均有所上涨。相 关分析认为，平行进口车辆交易的放开将为经销商的盈利带来良好预期。一家不具名的经销商集团相关负责人在接受NBD汽车新闻采访时称：“这主要是因为这一贸易 形式为我国经销商开辟了另一个进货渠道和利润来源。”

近年来，随着我国经济增速放缓，我国不少汽车品牌经销商都在遭遇利润危机。从去年年底开始，不少经销商联合“逼宫”厂家的事件接连曝光。有分析认为，经销商利润遭遇滑铁卢，和汽车厂家控制汽车流通渠道有着密切的联系。

不过，目前不少经销商集团对于这一贸易形式依然保持观望的态度，归根结底在于运行成本问题。

实际上，平行进口在中国已经运行十年之久，在没有合法身份、上牌难等诸多问 题时依然具有生命力，重要原因是价格优势。根据《关于在中国(上海)自由贸易试 验区开展平行进口汽车试点的通知》，试点企业及其在自贸试验区内注册的汽车经 销商应当依法履行产品召回、质量保障、售后服务、汽车三包、平均燃料消 耗量核 算等义务。

“这无疑将进一步增加平行进口商的运行成本，而这一成本最终将转移到车价上 。”国机汽车市场部高级经理王存告诉《每日经济新闻》记者。

在对平行进口车辆更趋规范运营的相关要求之下，平行进口车能否继续保持价格 优势，并成为经销商业务板块中的“香饽饽”，仍然有待市场的检验。